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19日，隨著首個25米長軌排在兩臺龍門吊的協調作業下穩穩降至軌排井，標志著長春軌道交通2號線東延工程全線鋪軌正式拉開序幕，全線開始沖刺“軌通”“電通”兩大節點。
中建安裝負責長春軌道交通2號線東延工程全線23.96千米的軌道工程、系統機電及弱電施工建設任務。線路上共設置三道村東站、蓮花山出入場線兩處鋪軌基地。三道村東站鋪軌基地占地約8000平方米，是全線軌道鋪設的指揮調動中心，承擔著鋪軌工程長鋼軌、軌枕、扣配件及道岔等材料的存儲、轉運、組裝任務。在鋪軌過程中采用中建安裝自主研制的智能打孔機器人、智能軌排拼裝設備等先進技術和設備進行鋪軌作業。目前每天能鋪設100米左右的軌道，預計2024年下半年實現全線軌通。
中建安裝負責長春軌道交通2號線東延工程全線23.96千米的軌道工程、系統機電及弱電施工建設任務。線路上共設置三道村東站、蓮花山出入場線兩處鋪軌基地。三道村東站鋪軌基地占地約8000平方米，是全線軌道鋪設的指揮調動中心，承擔著鋪軌工程長鋼軌、軌枕、扣配件及道岔等材料的存儲、轉運、組裝任務。在鋪軌過程中采用中建安裝自主研制的智能打孔機器人、智能軌排拼裝設備等先進技術和設備進行鋪軌作業。目前每天能鋪設100米左右的軌道，預計2024年下半年實現全線軌通。
