開欄語
潮平兩岸闊，風正一帆懸。作為長春市全面振興全方位振興的重要力量，長春市國資系統在市委市政府的堅強領導下，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出目標導向、實效導向，強化系統集成、協同高效，有力推進深化改革、加快發展。
市屬國有企業認真履行政治責任、經濟責任、社會責任，有效保障城市供水、供氣、供熱、公共交通安全，建成“兩橫三縱”、西客站等城市重大基礎設施，推進棚戶區、歷史文化街區改造，打造長德工業產業園、人力資源產業園等孵化器，切實在我市振興發展中發揮“穩定器”“壓艙石”作用。
征途漫漫，只爭朝夕。長春市國資委及市屬國有企業將以更加奮發有為的姿態，解放思想、銳意創新、攻堅克難，全面融入經濟建設“主戰場”，培育壯大市場主體，服務現代產業體系構建，協同推進高質量建設“四大板塊”“兩大基地”，為“十四五”開好局、起好步貢獻更大國資國企力量。
即日起，長春市國資委、“長春政事兒”公眾號聯合推出《對標一流，砥礪前行——長春市國企巡禮》系列報道，展現國資國企擔當。
常規公交、輕軌、地鐵，滾滾向前的車輪，使人們的生活更加便捷，也印證著長春這座城市的發展變遷。1948年市內電車線路迅速恢復，開啟了我們這座城市公交的嶄新一頁。戰疫情、戰洪水、戰凍雨，提質效、強服務，一代又一代的公交人在黨的領導下，奉獻青春，奉獻汗水，為這座城市的百姓提供高質量的服務。
長春公交集團引領黨員發揮先鋒模范作用，打造黨員精品示范線路
便捷、舒適、高效的出行體驗
長春公共交通始于1927年，迄今已有近百年歷史。時光穿越，變化的是城市的模樣，不變的是人們對出行越來越便捷、越來越舒適的渴望。
近年來，長春人越來越深地體會到公共交通的便捷、舒適和高效：
“我把家安到哪里，公交很快就開到哪里?！?/p>
“地鐵在火車站、機場、商場零距離接駁，太便利了?！?/p>
“前一段剛感嘆公交、軌道交通卡可以通用了，這么快就可以掃碼支付了，真方便！”
“這趟車以前是舊車，換成新車后，更穩當，噪音更小了，舒服多了?！?/p>
“以前冬天坐公交車很冷，現在的公交車冬季有暖風、夏季有空調，真的很舒適！”
……
在城市道路上行駛的純電動新能源公交車安全舒適、綠色環保
越來越多的長春市民感受到公共交通發展的日新月異。這背后，是曾經的兩大集團黨委以百姓需求為綱，高度重視，精準研判，在線路規劃、車輛投放、智能管理、場站建設、應運安全、文明服務等“多方面”狠下功夫，切實提高資源利用效率和服務保障能力的結果。
長春軌道交通4號線東大橋站區間S彎
精干、高效、一體化的資源整合
伴隨長春建設“現代化都市圈”和高質量交通強市的腳步，長春城市公共交通發展集團正式成立，使“軌道”“公交”合二為一的傳言成為現實。
——打造城市區域“1小時”出行體系。通過整合軌道交通集團、公交集團，構建全市公共交通主體線網投資發展平臺，一體推進軌道交通和公共汽電車交通發展，提升公交要素保障和支撐城市發展能力，助推公交都市建設。
全國十大最美地鐵站之一，長春軌道交通2號線興隆堡站
——首創“主題文化車廂”黨建特色服務品牌。按照集團黨委制定的“軌道為骨干、公交為主體”的運營策略，突出“軌道+公交”功能互補原則，實現軌道交通與常規公交的一體銜接。充分發揮公交車窗口作用，在全國同行業首創“主題文化車廂”黨建特色服務品牌，2511臺營運車輛實現“主題文化車廂”全覆蓋。持續推進公交場站基礎建設，提高新能源車輛投放比重，僅2020年一年就更新了606輛，近年來共計投放1255輛新能源純電動公交車，占比達50%。目前長春公交營運線路達143條，線網總長度2494公里。
——形成“十字+環線”長春軌道交通骨干網絡。2002年10月30日，長春軌道交通3號線一期工程通車試運行，正式開啟了長春城市軌道交通運營的征程。2017年6月30日，在市民的期待中，軌道交通1號線一期工程通車試運行，長春第一條地鐵線路開啟，長春正式邁入地鐵時代，2018年8月30日，軌道交通2號線一期工程通車試運行，與1、3、4號線交叉互通，形成“十字+環線”的長春軌道交通骨干網絡，步入網絡化運營階段。2018年10月30日，長春軌道交通8號線一期工程通車試運營，串聯起新區和中心城區的聯通。目前，軌道交通運營線網達100.1公里，在公共交通體系中的骨干作用開始彰顯，其輻射范圍指數遞增。
長春地鐵1號線衛星廣場站自助購票
——助推“智慧公交”高速發展。從輕軌到地鐵，從一條線到一張網，從紙質票、票卡、“一卡通”，再到如今的手機“掃碼”乘車，地鐵時代深刻改變著人們的生活。裝飾精美的站臺、整潔一新的車廂、溫暖舒適的車內環境、笑臉相迎的服務人員，長春人出行體驗的幸福感、獲得感、安全感得到極大的提升。目前，長春城市軌道交通三期建設工程正如火如荼地進行，在建線路長達116公里、總投資超700億元的超級項目，將繼續書寫長春公共交通發展的新輝煌。
智慧公交
綠色、安全、舒適的未來交通
未來，交通發展集團將以一體化交通發展目標為指引，實現高效、綠色、安全、公平、暢達、舒適的發展目標，構建多模式、一體化、高品質的公共交通系統，加大智能化建設，推動實現電子站牌、手機車輛運行位置顯示、智能票箱等數字化功能，靈活設置乘車優惠，全面提升中心城區市民使用公共交通出行方式比例，實現軌道交通三期建成通車，運營里程將達到200公里以上，在全市構建起“快線、干線、支線、微循環、特色”多級常規公交網絡，助推智慧城市建設。
來源：長春政事兒
